Грядущее увеличение штрафов за неоплату «Платона» может негативно сказаться на работе добросовестных перевозчиков, оплачивающих проезд по федеральным трассам. Об этом пишет «Российская Газета», ссылаясь на представителей логистической отрасли.
Напомним, недавно правительство вынесло на рассмотрение Госдумы законопроект, увеличивающий штраф за неоплату проезда по федеральным трассам в четыре раза. Авторы законопроекта в пояснительной записке указали, что с учётом нынешнего размера штрафа (5000 рублей) и возможности оплатить его со скидкой, перевозчикам зачастую выгоднее заплатить штраф, чем оплачивать проезд.
Президент ассоциации «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов назвал такой тезис неоднозначным и напомнил, что перевозчики до сих пор сталкиваются со сбоями в работе «Платона».
— Оборудование (рамки, камеры) некорректно определяет работу бортового устройства, в результате чего компании получают необоснованные штрафы, — приводит слова Вадима Филатова «Российская Газета».
Эксперт уверен, что четырёхкратное увеличение штрафов увеличит нагрузку на добросовестные компании, которым придётся сперва оплачивать штрафы, а затем оспаривать их. Президент компании «ИТЕКО» Евгений Бабаев считает, что перед повышением штрафов необходимо устранить сбои в работе ГЛОНАСС.
— Наша организация постоянно получает такие штрафы, хотя мы оплачиваем весь пройденный маршрут. В противном случае повышение штрафа приведет к существенным убыткам добросовестных перевозчиков, — отмечает Евгений Бабаев (цитата по «Российской Газете»).
