← Дзен

Те же схемы, что в обычной жизни. Как мошенники обманывают участников ATI.SU — и как распознать их до сделки

Отдел контроля аккаунтов ATI.SU рассказывает о схемах, с помощью которых злоумышленники крадут грузы и деньги у добросовестных предпринимателей.

Отдел контроля аккаунтов — модераторы ATI.SU, денно и нощно ведущие борьбу с мошенниками. Они очень хотят поделиться с вами наболевшим и рассказать, как злоумышленники обманывают честных предпринимателей, но работы у специалистов так много, что времени на написание статей не остаётся. Этот текст написал обученный модераторами ИИ-помощник: если материал покажется вам полезным и информативным, напишите об этом в комментариях!

* * *

Мошенники редко изобретают что-то новое — меняется только упаковка. Вместо «письма от принца» — заявка на перевозку. Вместо звонка «из Сбера» — звонок от «логиста с ATI.SU». Схема бьёт по тем же больным местам: усталость и спешка. Рейс нужно закрыть, ставка выглядит слишком хорошей, а «директор» просит перевести деньги «побыстрее и на карту».

ATI.SU не может обещать мир без обмана — так же, как банк не может запретить все мошеннические звонки. Но мы можем усложнить жизнь обманщикам и дать честным участникам рынка сигналы риска и инструменты проверки — до того, как деньги или груз уйдут не туда. Решение по рейсу в любом случае остаётся за вами.

Что считать фродом, а что нет

Фрод (от англ. fraud — «мошенничество») — это обман, с помощью которого забирают деньги, груз, доступ к аккаунту или доверие других участников рынка.

Не всё, что пошло не так во время сделки — фрод. Мошенничество изначально задумано как обман: украсть груз, взять предоплату и исчезнуть, выдав себя за другую компанию. Спор по сделке — другая история: договор был, но сорвали сроки, задержали оплату, потеряли документы. Такие ситуации решаются через Претензии — это способ урегулировать спор до суда. Бывают и обычные ошибки: перепутали номер, неправильно поняли условия. Само по себе «не так, как хотелось» не делает контрагента мошенником.

Знакомые схемы в новой упаковке

Звонок «из банка» или «из полиции»

В обычной жизни вас пугают («ваш счёт взламывают!», «на вас заведено дело!»), торопят и просят продиктовать код из СМС или перевести деньги «на безопасный счёт».

В перевозках работает похожий сценарий: вам звонят «от имени» известной компании, говорят, что «номер телефона, указанный в паспорте, не работает», просят срочно отправить документы на другой телефон или почту, перевести предоплату «на карту физлица». Иногда пишут в мессенджеры, выдавая себя за знакомого контрагента — но уже с чужими контактами.

Что делать? Сверяйте телефон и почту с данными в Паспорте участника ATI.SU. Если что-то смущает — перезвоните по контакту из Паспорта. Документы отправляйте только на почту, указанную там же. Для переписки безопаснее всего использовать АТИ Мессенджер.

«Супервыгода только сегодня»

В быту вам обещают огромную выгоду прямо сейчас за небольшое действие: заплатить комиссию, предоставить доступ к аккаунту, отправить скан паспорта «для оформления выигрыша».

На платформе это выглядит так: пустой аккаунт выставляет груз по завышенной ставке с оплатой на выгрузке — «берите, пока не разобрали». Или перевозчик соглашается на странные условия, чтобы не упустить рейс. В разборах реальных случаев 2024–2025 годов часто повторялись именно эти сценарии: груз с пустого аккаунта по высокой ставке, оплата на выгрузке, подмена номера и почты.

Сладкая ставка + давление («решайте за пять минут») + молодой или пустой Паспорт без подтверждений — плохое сочетание. Кстати, регистрации без подтверждения данных в нашем FAQ прямо называют анонимными и небезопасными. Смотрите на зелёные и красные звёзды (баллы) в Паспорте — они как раз про это.

«Официальный сайт», который на самом деле не банк

В быту сайт выглядит как настоящий, но реквизиты — чужие: вы платите, а товар или услугу не получаете.

На ATI.SU компания может выглядеть абсолютно легально: есть ИНН, аккуратная карточка — а за ней купленное юрлицо, подставной директор («дроп»), недавняя смена учредителей и контактов. В отраслевых расследованиях встречались готовые юрлица, директора без опыта в логистике, подделанные паспорта, права и СТС, фейковые имена в Telegram.

Тревожные сигналы:

  • контакты и руководство сменились недавно;
  • Светофор горит красным или жёлтым;
  • много открытых Претензий;
  • аккаунт молчал месяцами и вдруг резко активизировался.

Если контакты изменились — перезвоните по старым, это поможет выяснить, что происходит.

Код «от курьера» и захват аккаунта

В быту это классический фишинг: вам приходит ссылка с формой для входа, вы вводите туда код из СМС — и аккаунт уже не ваш.

На ATI.SU просят похожее: код из СМС, «доступ в кабинет на час», «войдите по этой ссылке». Захват кабинета — это как кража ключей: дальше от вашего имени начинают писать вашим контрагентам.

Никому не передавайте коды и пароли. Сотрудники ATI.SU никогда не просят «скинуть код из СМС». Если кабинет ведёт себя странно — смените пароль и откройте тикет в ОКА (отдел контроля аккаунтов). Если пришло письмо «от поддержки» про связанные аккаунты или «снятие баллов» с просьбой ответить на личную почту — не отвечайте, а откройте тикет в ОКА.

Подставной водитель и переадресация

В быту это курьер не из той службы, который утверждает, что подменяет заболевшего коллегу. Вы передаёте ему посылку, ещё не зная, что до адресата она не доедет.

В перевозках груз уводят похожим способом: через переадресацию, подставного водителя, поддельные документы на приёмке.

Остановитесь, если водитель или машина не совпадают с заявленными, документы выглядят подозрительно или адрес выгрузки внезапно меняется без согласования. Перед сделкой используйте сервисы для проверки контрагентов.

Накрученные отзывы и чужая репутация

В быту покупают отзывы и рисуют красивую «витрину».

На ATI.SU пытаются купить или перенести рейтинг, а иногда работают на старой репутации уже после смены владельцев компании. Старые звёзды не гарантируют, что перед вами тот же партнёр, что и раньше. Смотрите на актуальную картину в Паспорте, а не на историю прошлых лет.

«Сдай кабинет в аренду — будем платить»

В быту вам предлагают: «дай карту, симку или доступ к кабинету, получишь процент». А потом приходят чужие долги и полиция.

На ATI.SU так соблазняют перевозчиков из регионов: «заключим договор аренды, добавь нашу фирму в связанные, будем выставлять грузы через тебя». Чужие люди работают под вашей репутацией. Когда схема ломается, все претензии летят владельцу кабинета — то есть вам.

Если предлагают деньги за доступ к кабинету или за «подвязку» чужой фирмы — это красный флаг. Договор «аренды» ничего не меняет: ответственность всё равно остаётся на вас.

Как ATI.SU борется с этим

Мы не раскрываем детали защиты — иначе мошенники просто подстроят легенду под инструкцию. Но вот на каких принципах всё строится.

На платформе работает скоринг — оценка того, насколько поведение аккаунта похоже на спокойную работу, а насколько на схемы, которые плохо заканчиваются. Это не приговор, а скорее что-то вроде кредитного рейтинга: чем ровнее история аккаунта, тем проще ему доверять.

Отдельно анализируется поведение — не мысли пользователя, а то, как он использует платформу. Вчера тишина, сегодня шквал активности — это повод присмотреться, как и резкий всплеск переводов на счёт, где годами были только привычные платежи. Само по себе это ещё не доказательство, а сигнал для более внимательной проверки.

Система иногда ошибается — принимает честного пользователя за подозрительного: сделка срывается, время теряется. Резать всех подряд, лишь бы не пропустить ни одного мошенника — плохая стратегия. Мы придерживаемся другого принципа: лучше упустить десяток мошенников, чем незаслуженно наказать одного честного участника. Рынок держится на честных компаниях, и цена ошибки против них выше.

Странное поведение — ещё не доказанная вина. Человек мог запутаться, поторопиться или передать кабинет новому сотруднику. Автоматика подсвечивает риск, а дальше разбирается человек.

Без живых людей автоматика и пользователи легко закручиваются в порочный круг: система ошиблась, человек начинает возмущаться, система реагирует ещё жёстче. Именно для этого существует отдел контроля аккаунтов (ОКА) — специалисты, которые разбирают спорные случаи и отделяют реальную опасность от простой путаницы. Лучший показатель их работы — тишина в тикетах.

Мошенники редко приходят с табличкой «я мошенник». Чаще — шквал возмущения и требование «проверить лично». Выездной службы безопасности у нас нет и быть не может: клиенты по всей России, удалённый созвон мало что доказывает (дипфейки уже реальность), а законного права врываться в офлайн у платформы просто нет. Мы не полиция.

Даже если бы эти препятствия не стояли, «выездная СБ» убила бы продукт: лицензии стали бы такими дорогими, что примерно 99,7% нынешних пользователей ATI.SU просто не смогли бы себе их позволить.

Итог простой: система подсвечивает риск, ОКА разбирает спорные случаи, а в самой сделке в вашем распоряжении остаются Паспорт, звёзды, претензии, сервисы проверки контрагентов и АТИ Мессенджер. Если вы сверили контакты, не поддались на срочность и никому не отправили код из СМС — вы уже сделали свою часть работы.

Инструменты, которые видны вам

Инструмент

Зачем нужен

Паспорт участника

«Досье» компании на платформе: контакты, рейтинг, рекомендации, претензии, история. У каждого участника есть код ATI — попросите его и откройте Паспорт до сделки.

Зелёные / красные звёзды (баллы)

Зелёные — признаки надёжности, включая подтверждение аккаунта и работу через площадку. Красные — репутационные риски: претензии, расхождения с официальными реестрами.

Претензии

Способ урегулировать спор до суда. История претензий видна другим участникам и помогает проверить партнёра. Форум «Недобросовестные партнёры» закрыт — вместо него теперь разные виды претензий, включая Претензии-Лайт.

Сервисы проверки контрагентов

Оценка надёжности юрлица и подробные отчёты о компании: связи, судебные дела, расхождения с официальными реестрами. Помогают увидеть риски до сделки, а не после того, как груз или деньги уже ушли.

Гарантия оплаты перевозки

Финансовая гарантия оплаты выполненной перевозки для перевозчика.

Страхование груза

Защита от финансовых потерь при утрате груза.

АТИ Мессенджер

Более безопасный канал переписки, чем Telegram с неизвестного номера.

Что делать перед сделкой и если уже что-то пошло не так

Перед сделкой откройте Паспорт контрагента из строки поиска, вставив в неё код ATI.SU. Проверьте, подтверждён ли аккаунт, есть ли «зелёные» признаки, или кабинет выглядит «пустым». Посмотрите, есть ли претензии и красные звёзды. Загляните в отчёт по компании, если он доступен по вашей лицензии. При необходимости воспользуйтесь сервисами проверки контрагентов. Обязательно сверьте телефон и почту с данными в Паспорте и переписывайтесь через АТИ Мессенджер. И не торопитесь из-за «ставки мечты» и требования оплатить «только так и только сейчас».

Остановитесь, если:

  • звонок или письмо пришли не с контактов, указанных в Паспорте;
  • у вас просят предоплату на карту физлица или на счёт другой фирмы;
  • компании меньше пары месяцев, и у неё нет рекомендаций и подтверждений;
  • контакты и учредители полностью сменились буквально накануне;
  • аккаунт годами не проявлял активности, а потом резко «взорвался» потоком грузов;
  • вас под разными предлогами (чаще всего — потеря доступа) просят отправить документы на почту, не указанную в Паспорте;
  • на вас давят, угрожают или требуют «решить вопрос за минуту»;
  • у вас просят пароль, код из СМС или предлагают «зайти по ссылке»;
  • предлагают «сдать кабинет в аренду» или подвязать чужую фирму за процент.

Если вас уже обманули или контрагент не выполнил обязательства — выставляйте Претензию. Если пытаются взломать кабинет, пишут «от поддержки» на личную почту или просят коды доступа — откройте тикет в ОКА. И в любом случае параллельно обращайтесь в полицию: претензия и тикет на платформе не заменяют официальное заявление в правоохранительные органы.

Где заканчивается защита платформы: история про «Петра»

Мы можем сделать безопаснее только то, что находится под нашим контролем. Как только переписка уходит в «более удобную» почту, в Telegram «для скорости» или деньги переводятся на карту физлица «потому что так попросил директор» — мы теряем возможность видеть, что происходит, и почти не можем доказать, что преступление случилось на ATI.SU. Событие происходит уже между вашим почтовым ящиком и чужим кошельком, за пределами платформы.

Классический пример — история про «Петра из техподдержки». Он пишет тем, у кого болит тема связанных аккаунтов: рейтинг просел, кабинет «покрасили», человек в панике. Второе условие для успеха схемы — слабо защищённая почта компании. Если на почтовом сервере не настроены SPF, DKIM и DMARC (технические записи, которые подтверждают, что письмо действительно отправлено с вашего сервера), письмо может прийти якобы от petr@ati.su и выглядеть почти официально. Настроить защиту почты можно, например, по инструкции.

Дальше — сценарий стандартный: «строго конфиденциально», «сниму баллы», «отвяжу связанные аккаунты», «отвечайте на личную почту». В этот момент вы уже не на ATI.SU: начинается торг, обмен реквизитами, «помощь за вознаграждение». Настоящая служба поддержки никогда так не работает. Если получили такое письмо — открывайте тикет в ОКА, а не переписывайтесь с «Петром».

Люди попадаются на эту удочку годами и ждут, что ATI.SU «выловит всех Петров». Но Пётр не сотрудник платформы — он просто представляется им. Это как поддельное удостоверение: распечатать логотип и разослать письма может кто угодно, и поймать всех авторов таких писем физически невозможно. ATI.SU отвечает за своих сотрудников и официальные каналы связи, но не может нести ответственность за каждого самозванца с «корочкой» техподдержки. Если вы поверили подделке и перешли в личную переписку — это доверие к фальшивому удостоверению, а не брешь в защите платформы.

Здесь работает то же правило, что и с банком: не верьте голосу в трубке, ощущению срочности и «личному ящику поддержки». Верьте только Паспорту участника и официальным каналам ATI.SU.