О главных событиях прошедшей недели короткой строкой.
Сегодня, 13 марта первый регион России — Курская область — закрывает дороги на просушку. Сегодня же должны были закрыться дороги Псковской области, но за неделю до введения ограничений местные власти решили отложить их из-за погодных условий.
В среду, 15 марта, закроются для грузовиков дороги Брянской области. 20 марта весенние ограничения вступят в силу в Псковской области, 25 марта — в Орловской области и в Калмыкии, 26 марта в Хабаровске, 27 марта в Калужской области, 28 марта в Приморском крае.
О сроках ограничений и их условиях в разных регионах России читайте в нашей справке.
Александр Лукашенко поручил обеспечить белорусским компаниям доступ к каботажным перевозкам по России до конца текущего года. Президент Беларуси заявил: «Всё, что нужно было от меня, сделано. Нужно несколько небольших шагов, и эта проблема будет решена». О чём говорит Александр Лукашенко — непонятно: согласно российскому законодательству, каботаж для компаний из ЕАЭС (куда входит и Беларусь) будет разрешён лишь с 1 марта 2025 года.
В Совфеде предложили чипировать госномера большегрузов для борьбы с водителями, скрывающими их во время проезда АПВГК. Пока это только инициатива, в виде законопроекта она не представлена.
Бывалый водитель поделился опытом и рассказал, какую «крейсерскую скорость» для фуры считает оптимальной и почему.
Сибирская ассоциация автоперевозчиков (СААП) провела ежегодную конференцию. Участники встречи поделились впечатлениями от непростого 2022 года и дали оценку сложившейся ситуации. В обзорном материале, опубликованном на сайте ассоциации — множество мнений, интересных фактов и любопытных деталей.
В транспортной компании рассказали об эксплуатации Sitrak C7H 480. Коротко: машина ломается часто, но запчасти дешёвые. Подробнее — в обзоре «5 Колеса».
Продажи грузовиков с пробегом растут: за первые два месяца 2023 они прибавили 5% в сравнении с аналогичным периодом 2022 года. В модельном рейтинге лидирует представитель ушедшей из России «большой семёрки», Volvo FH — а в марочном бессменным лидером остаётся КАМАЗ.
Автостопщица проехала с дальнобойщиками 4000 километров и рассказала, почему не стоит бояться, если вы остановили фуру, а водитель в ней оказался без штанов.
Дальнобойщик оставил предпринимательницу из Казани без груза и прибыли. 6 марта он загрузил в Москве 100 с лишним коробок срезанных цветов, а затем пропал. Заказчица была вынуждена отправиться в столицу, где по горячим следам нашла водителя, который решил «провести время в СТО с друзьями» (так пишет пресса). Транспортной компании удалось каким-то образом уладить инцидент: заявление в полицию предпринимательница писать не стала.
А в Таиланде слон научился грабить грузовики. Животное пользуется особенностями местного законодательства, которое обязывает водителей остановиться, если на дорогу выходят слоны. Грабитель «останавливает» грузовики с сахарным тростником, который обычно перевозят в открытом кузове, и лакомится им посреди проезжей части.
