← Дзен

Средний возраст дальнобойщика превысил 55 лет, транспортные компании борются за соискателей

Александр Манзюк/ТАСС

С начала года в России увеличилось количество вакансий для соискателей пенсионного возраста. Об этом говорится в исследовании рынка занятости, проведённом Авито Подработкой и ПЭК.

Наибольший спрос на соискателей пенсионного возраста зафиксирован в сегменте пищевой промышленности (за первые 8 месяцев вакансий здесь стало больше на 55%). Среди отдельных позиций лидирует вакансия грузчика: спрос на сотрудников на 129%, а среднее вознаграждение увеличилось до 4489 рублей за смену.

В транспортно-логистической отрасли больше всего возрастных сотрудников (старше 45 лет) среди механиков, слесарей и водителей грузовиков. По данным ассоциации «Автогрузэкс», средний возраст водителя магистрального тягача в первой половине 2026 года превысил 55 лет.

Начальник отдела логистики «Авто-ПЭК» Оксана Федосеева отмечает, что наибольшим спросом в транспортной отрасли пользуются водители грузовиков. Для привлечения и удержания водителей перевозчики работают над улучшением условий труда: многие компании предлагают соискателям гибкие графики работы и стараются обеспечить полноценный межсменный отдых.

— Бизнес вводит денежные надбавки за качество работы, оплачивает смежные функции: погрузку/разгрузку, растентовку, отправляет суточные заранее и компенсирует водителям часы вынужденного простоя, — рассказывает Оксана Федосеева, подчёркивая, что таким образом транспортные компании укрепляют свою репутацию привлекательного работодателя.