Книга для собственников и руководителей транспортных компаний быстро нашла своего читателя: за первую неделю разошлось больше половины тиража.
«Эффективная логистика на китайских фурах» — прикладное руководство о том, как собственнику увидеть, где парк теряет прибыль прямо в рейсах. Не общая теория логистики, а разбор экономики перевозки на конкретных цифрах: где утекают деньги на топливе, простоях и «пустых» километрах, как автоматизировать рутину, выстроить работу команды и найти точки роста транспортного бизнеса.
Первые читатели уже делятся впечатлениями.
«Это не просто книга про автоматизацию логистики. Она показывает, что старая модель транспортного бизнеса закончилась: прибыль появляется от того, насколько эффективно машина работает каждый день»,
— Сергей Осипов, ГК «Вектор».
«Классная методичка: все ключевые моменты озвучены, очень системный подход и без воды. Должна быть настольной книгой для транспортников»,
— Юрий Томашко, директор ТК «Техноком».
«После прочтения было ощущение, что все мои 10 лет в логистике написаны на этих страницах. Это гайд для начинающих логистических компаний: бери и делай»,
— Дарья Маркушина, ТК «ЛидерТранс».
Интерес к книге совпал с моментом, когда рынок готовится к обязательной электронной транспортной накладной с 1 сентября 2026 года. Собственникам важно не просто оцифровать документы, но и навести порядок в экономике рейсов — а именно об этом книга и говорит на понятном языке практика.
Тираж ограничен. Печатную или электронную книгу можно заказать на сайте.
