В первом квартале 2025 года тарифы на автоперевозки снизились на 12-14%. Об этом говорится в пресс-релизе транспортной компании КИТ.
По данным компании, в январе-марте предложение свободного транспорта превышало спрос на его загрузку. На это было несколько причин: основной из них стало снижение деловой активности бизнеса в связи с сохранением высокой ключевой ставки и, как следствие, дорогим финансированием, ограниченностью в ликвидности.
— В марте мы отметили небольшой рост грузопотоков и оживление спотового рынка, но изменения оказались незначительными для ценовой политики. Тарифы перевозчиков находятся на грани себестоимости, а зачастую даже ниже этого уровня, критично это в случае, если транспорт приобретен в лизинг, — говорит Магомед Гасанов, директор департамента транспортной логистики ТК КИТ.
По мнению эксперта, в первом полугодии каких-то серьезных изменений ожидать не стоит. Восстановление спроса и предложения на рынке, вероятнее всего, произойдет, начиная с июля-августа. Затем будет наблюдаться довольно значительный рост тарифов у перевозчиков. Важно понимать, что запаса прочности в сфере осталась месяца на три. Прошлый год значительная часть перевозчиков закрыла с отрицательной рентабельностью, тренд на сокращение автопарков, начиная с прошлого года, сохраняется. С ростом грузопотока следует ожидать дефицита транспорта в отрасли. Если же грузопоток не будет расти, и цены продолжат снижаться, то, вероятнее всего, перевозчиками будет принято решение поставить часть парка на стоянки и максимально сократить парк лизинговых машин, чем продолжать ездить минус, что также может вызвать дефицит транспорта и дальнейший рост цен.
