Доля расходов на оплату труда превысила 50% в себестоимости автомобильных перевозок. Об этом на конференции CarX рассказал генеральный директор «ФЕСКО Транс» Евгений Южаков, его слова приводит Logirus.
Зарплаты водителей растут быстрее, чем производительность труда: транспортные компании увеличивают расходы, не получая пропорциональной отдачи. На этом фоне растёт интерес к беспилотным технологиям. Евгений Южаков подчеркнул, что относится к ним положительно и при возможности заменил бы водителей на операторов беспилотных грузовиков, что позволило бы существенно снизить себестоимость перевозок. Однако пока это невозможно: сейчас в кабине автономной фуры обязан находиться пилот, и полностью исключить человека из процесса управления автомобилем нельзя.
Logirus приводит данные портала SuperJob, согласно которым медианная зарплата водителей большегрузов в России в 2026 году выросла на 13% и достигла 180 тысяч рублей. При этом рост зарплат замедляется и по итогам года может составить 5-6% против 8% в 2025 году.
Напомним, в конце сентября основатель ГК «Маршал» и сооснователь логистической платформы «КаргоТех» Михаил Белоусов сообщил, что нехватка водителей начала оказывать влияние на тарифы перевозчиков и конечную стоимость перевозимых ими товаров.
