17 сентября в 15:00 по Москве логистическая платформа CARGO.RUN проведёт бесплатный вебинар «Как не провозить осень в минус». Прибавка к тарифу уходит в расходы раньше, чем доходит до счёта, поэтому на эфире считают рейс по шагам — себестоимость километра, цена часа простоя, порожний пробег и фактическое топливо, — чтобы логист мог проверить заявку до того, как машина вышла на линию.
Повод для эфира дал сам рынок. Индекс ставок CARGO.RUN растёт одиннадцать недель подряд: с 333 пунктов в середине июня до 404 за неделю с 31 августа по 6 сентября, это максимум за 156 недель наблюдений. За месяц прибавка 7%, за год 24,5%, а рефрижераторные перевозки подорожали за год на 34%. Медиана по тенту сейчас около 115 рублей за километр с НДС.
Заработка это не прибавило. Дизель за год подорожал примерно на 10%, обслуживание и ремонт техники — около 20%, а с 1 сентября добавились расходы на электронную накладную. Прибавку съедает и то, что в отчётах почти не видно: час простоя тягача с водителем стоит перевозчику около тысячи рублей, а три лишних литра на 100 км при пробеге 10 000 км дают 300 литров, около 26 400 рублей в месяц с одной машины. В месячном отчёте эта сумма растворяется в общей строке «топливо».
— Ставка в заявке ничего не говорит о заработке, пока рядом нет своей себестоимости. Заявка с меньшей ставкой иногда приносит больше, потому что освобождает машину на день раньше. Мы разберём пять таких расчётов, — говорит Артур Кашапов, ведущий специалист отдела внедрения CARGO.RUN.
Что разберут в эфире:
- рыночная ставка против собственной себестоимости;
- рубль за километр против рубля за час: когда дешёвая заявка выгоднее;
- простой, порожний пробег и перепробег: за что не платит заказчик;
- плановый и фактический расход топлива по рейсу, машине и парку;
- заправки в условиях дефицита: почему дешёвая АЗС бывает бесполезной.
Сразу после регистрации участники получают чек-лист «Выгодна ли заявка: что проверить до выхода машины» — он помогает собрать данные для расчёта рейса до того, как ставка согласована. Тем, кто дойдёт до эфира, CARGO.RUN отправит сразу три калькулятора под эти же расчёты: цена часа работы машины и простоя, норма расхода топлива по методике Минтранса против факта, сравнение заявок по рублю за километр и рублю за час. Считать в них можно сразу по своим цифрам, не сводя таблицы вручную. Среди досмотревших эфир до конца разыграют доступ к закрытой FTL-аналитике CARGO.RUN.
Свой вопрос можно оставить при регистрации. Участие бесплатное, регистрация открыта до начала трансляции.
Зарегистрироваться можно по ссылке.
