Доставка грузов из Китая замедлилась из-за проблем с топливом. Об этом пишет Logirus со ссылкой на РБК.
По данным ПЭК, среднее время перевозки из Забайкальска в Москву выросло на 23%, до 10-12 суток. Причина — многочасовые очереди на АЗС и введённые ограничения на отпуск горючего: водителям приходится останавливаться чаще, а сама остановка может затянуться на 5-7 часов.
Каждые лишние сутки в пути приносят перевозчикам расходы в 13-15 тысяч рублей (в эту сумму входит стоимость дизтоплива, суточные и зарплата водителя). По словам директора «ПЭК: Global» Геннадия Чичина, за несколько месяцев дополнительные затраты на одну фуру могут достигнуть 500 тыс. рублей.
Из-за этого перевозчики начали повышать тарифы: сейчас их рост остаётся незначительным, однако если проблемы сохранятся, ставки продолжат расти. Некоторые компании перестраивают маршруты, пытаясь уйти с наиболее проблемных направлений, а в качестве запасного варианта бизнес рассматривает контейнерные перевозки через порты Дальнего Востока — такой сценарий подойдёт не всем и зависит от типа груза и требуемых сроков доставки.
Напомним, вчера «Коммерсантъ» сообщил, что бизнес начал перестраивать логистику из-за ситуации с топливом.
