Среди участников рынка автомобильных грузоперевозок растёт интерес к технике на сжиженном природном газе (СПГ). Об этом сообщают организаторы конференции «СПГ топливо в грузоперевозках. Возможности. Эффективность. Перспективы», которая прошла 23 апреля в Москве.
В мероприятии приняли участие более 120 представителей компаний — перевозчики, грузоотправители и производители коммерческого транспорта.
В рамках деловой программы представители транспортных компаний поделились опытом использования российских и китайских газомоторных тягачей, рассказали о работе машин в нетипичных сценариях — в условиях Крайнего Севера и для перевозки опасных грузов.
Евгений Пронин (КАМАЗ) подчеркнул, что техническое обслуживание машин на СПГ и дизельных грузовиков занимает одинаковое время. Сегодня КАМАЗ передаёт газомоторные грузовики перевозчикам для тестовой эксплуатации, чтобы предприниматели могли убедиться в их простоте и экономической эффективности.
Помимо этого, участники конференции активно обсуждали вопросы экономики СПГ-перевозок.
Евгений Большаков (NATCAR) отметил, что окупаемость тягача на СПГ в сравнении с дизельным грузовиком за счёт экономии на топливе наступает в период от одного до двух лет — в зависимости от ежегодного пробега. Сейчас в автопарке компании работает 230 таких машин.
Александр Хрикулов (ПАО «НОВАТЭК») рассказал о корпоративной программе поддержки приобретения техники на СПГ, которая позволяет значительно снизить стоимость владения СПГ-тягачом. Спикер отметил, что программа работает с 2024 года. За это время ей воспользовались около 10 перевозчиков, а сумма выданных беспроцентных займов превысила 1 млрд руб.
Взглядом со стороны грузоотправителя поделился представитель ПАО «СИБУР» Андрей Луцик: он рассказал о СПГ-логистике с точки зрения заказчика транспортных услуг. По словам эксперта, «СИБУР» намерен увеличивать долю газомоторных машин в общей структуре перевозок, так как в ряде регионов при одинаковой стоимости на первый план выходит экологическая повестка, которой в «СИБУРе» уделяют особое внимание.
Отдельный блок вопросов был посвящен безопасности перевозок. Спикеры развенчали распространённые заблуждения, связанные с газомоторным топливом.
Участники конференции познакомились с новейшими газомоторными машинами российского и китайского производства и побывали в кабинах СПГ-тягачей КАМАЗ, ВАЛДАЙ, SITRAK и FAW.
Организаторы конференции отмечают, что количество участников значительно увеличилось в сравнении с предыдущими мероприятиями, а представители отрасли стали активнее интересоваться газомоторной техникой. В ближайшем будущем тематические конференции будут проведены в Москве и в других городах России.
