Средний возраст водителя-дальнобойщика превысил 50 лет. Об этом в ходе конференции, организованной ИД «Коммерсантъ» и посвящённой безопасности дорог и дорожной инфраструктуры, рассказал президент Национальной ассоциации перевозчиков (НАС) Андрей Белов.
Эксперт подчеркнул, что притока молодых кадров в профессию нет из-за её непопулярности. Зарплаты дальнобойщиков сегодня значительно выше средних, однако и это не помогает привлечь соискателей.
— Мы пришли к выводу, что дальнейшее повышение зарплат уже не привлекает новые кадры, — отметил Андрей Белов. — Более того, не помогает и улучшение условий труда, нематериальное стимулирование, которое развито в каждой компании. По причине отсутствия кадров у некоторых компаний простаивает до 20% транспорта.
Напомним, недавно РБК со ссылкой на данные Атракс сообщил, что средний возраст водителя грузовика в России вырос до 46,9 года. За шесть лет этот показатель вырос почти на три года. Эксперты предупредили, что если такая динамика будет сохраняться, отрасли потребуются системные меры для привлечения молодых специалистов. Ранее РИА Новости со ссылкой на SuperJob сообщили, что медианная зарплата водителей большегрузов в конце 2025 года достигла 180 тысяч рублей; за год она выросла на 13%.
