Недавно в Москве состоялась конференция «Геодезия. Маркшейдерия. Аэросъемка», на которой выступил специалист компании Trimble Михаил Караванов. Запись его выступления опубликована на YouTube (на видео с 06:45).
Эксперт рассказал, что большой проблемой для геодезистов стали глушилки, которые используют водители большегрузов, подключённых к системе «Платон» для бесплатного проезда по федеральным трассам. Эти дешёвые устройства вставляются в прикуриватель и создают помехи как для бортового устройства «Платона», так и для геодезического оборудования, которое также зависимо от спутниковых сигналов.
— Эти глушилки — большая и очень серьёзная проблема для геодезии. Работать вдоль федеральных трасс становится невозможно, — отмечает Михаил Караванов.
Чтобы оценить масштаб проблемы, геодезисты устроили эксперимент на федеральной трассе М-5. Они начали проводить измерения рядом с несколькими большегрузами (по всей видимости, на стоянке) и смогли поймать устойчивый сигнал только тогда, когда отошли от них на 400 метров.
— Геодезисты теперь мучаются, потому что эти машины ездят не только по трассам, они съезжают с них, едут на стройки, и на стройках также возникают помехи. Знакомые рассказывали, что на стройке они были вынуждены работать «оптикой», потому что приёмники не могли получить данные.
