В YouTube видеоролики, посвящённые самым зрелищным эпизодам перевозки негабаритного груза, выглядят как эффектное шоу, а вот найти сюжет, где транспортировка негабарита была бы показана от начала до конца уже сложнее.
Ролик нашего соотечественника, блогера-дальнобойщика по имени Константин не только восполнил этот пробел, но и претендует на роль видеогида по перевозке негабаритного груза в суровых реалиях нашей страны. 18-минутное видео называется "Вся правда про негабарит". Правда здесь, конечно, не вся, и пропущен момент погрузки, но ролик действительно исчерпывающий.
Если картинка в типовых клипах с перевозкой негабарита в США напоминает кадры из фильма или красочного компьютерного симулятора, видео Константина — реалити-шоу без прикрас. А те, кто собирается в свой первый рейс с негабаритным грузом по России, могут и вовсе считать этот шедевр дальнобойного видеоблогерства учебным пособием.
Константин начинает свой видеорассказ на участке М-11, где видно табличку "Москва—648 км". Груз, за перевозку которого взялся блогер, по его словам, весит 18 тонн и имеет ширину 3.8 м; о полном размере устройства история умалчивает, но видно, что он тоже внушителен. Константин называет свою гигантскую поклажу "сушилкой", и судя по всему, мы видим здесь конвейерную зерносушилку — разновидность сельхоз-оборудования для горизонтальной сушки зерна сельхоз культур, семян трав и овощных культур, а также ещё ряда продуктов.
Как и положено по правилам при перевозке негабарита, впереди большегруза на протяжении маршрута едет машина сопровождения с включенными мигалками, предупреждая проезжающих рядом водителей.
"Распаковка посылок"
Прежде чем поехать по узким провинциальным дорогам, Константин останавливается на стоянке, чтобы поправить кабели, которые прикреплены снаружи сушилки, и на ремонтируемых участках дороги могут оборваться, зацепившись за ограждения.
— Это как раз к тому, что шофёр перед рейсом должен осматривать груз и устранять недочёты, которые потенциально могут помешать ему в пути.
Чтобы добраться до кабеля, Константину приходится снять с устройства заводскую защитную плёнку. Смеясь, он сравнивает процесс с распаковкой посылки с заказом из интернет-магазина и подчёркивает, что к концу его пути от этой защиты всё равно ничего не останется. Затем он откручивает хомуты, сматывает кабель более компактно и крепит повыше, чтоб он не болтался внизу.
"С негабаритом идём уверенно"
"С негабаритом идём уверенно, хотя с такой длиной я ещё ни разу не ездил", — воодушевлённо комментирует процесс Константин, продолжая свой маршрут по достаточно свободной трассе М-10. Однако он подчёркивает, что в предыдущем рейсе он вёз похожую сушилку, которая была чуть шире, но короче.
Хоть на М-10 в момент перевозки было всё спокойно, без сюрпризов не обошлось: Константин услышал по рации предупреждение о пешеходе от едущего впереди коллеги и вовремя отреагировал: женщина решила перейти дорогу в далеко не самом подходящем месте.
"За полкилометра включаешь поворотник и начинаешь потихонечку перестраиваться... Еду и прижимаюсь к отбойнику, чтобы наверняка... Хорош сотку топить, надо на круиз возвращаться", — делится хитростями Константин на этом этапе.
"Весь день проспал, а ехать надо ночью"
"Весь день проспал, а ехать надо ночью", — таковы условия труда дальнобойщиков, которые возят негабарит через населённые пункты. Чтобы взбодриться наш герой поёт песни и продолжает комментировать дорожную обстановку на камеру.
Утром с машиной сопровождения Константин едет по Юрьеву-Польскому. Дорога узкая, сушилка задевает ветки растущих вдоль неё деревьев. Размеры гружёной негабаритом машины занимают здесь почти всю ширину двухполосной дороги. Легковые автомобили вынуждены съезжать на обочину и пропускать, иначе не разъехаться. Видя машину с мигалками впереди большегруза, водители всё понимают и уступают дорогу. Более-менее спокойно мимо проезжают только мотоциклисты.
На стоянке возле одного из кафе на М-7 блогер скидывает сломанные ветки придорожных деревьев, оставшиеся лежать поверх его груза. "Дальше Арзамас, Буинск...", — комментирует водитель, и вскоре поездка подходит к финалу.
Выгрузка
По прибытии на комбинат в Новоспасске, для которого и предназначалась сушилка, кажется, что хэппи-энд уже совсем близок, но не тут-то было
Сначала при въезде в промзону помеху создали низко висящие провода, которые пришлось поднимать, иначе их задело бы грузом. Следующим препятствием перевозке на главном въезде оказалась старая надстройка, и проезжать под ней Константин сразу не решился.
В свою очередь, объездной путь для нашего героя обернулся новыми приключениями. Резкий подъём и спуск рядом с П-образной газовой трубой, которую нужно не зацепить добавляет блогеру и зрителям адреналина. Чтобы взобраться на пригорок водитель приподнимает пневмоподушки, а во время манёвра с трубой уже спускает.
После этого машина с грузом оказывается в западне между зданием и кирпичным забором. Расстояние вроде бы и позволяет проехать, но не к месту оказывается козырёк над входом, а чуть дальше вся дорога оказывается перекопанной. Таким образом, не остаётся ничего, кроме как возвращаться к главному въезду.
Добравшись до места, Константин продемонстрировал на камеру надстройку, под которой он поначалу не рискнул ехать.
И вот, когда краны готовы снять сушилку, мы видим, что она накренилась из-за неровной поверхности. Появился риск, что сушилка завалится набок, когда её будут поднимать, но всё прошло гладко. Перед снятием груза шофёр-блогер опустил подушки, дабы не возникло "отдачи" в момент снятия кранами гигантского груза.
