← Дзен

Карта водителя для тахографа: что это, кому нужна и как получить

Карта водителя для тахографа — это персональная электронная карта с чипом, которая используется для идентификации водителя и хранения данных о режиме труда и отдыха. Она обязательна для большинства водителей грузовых автомобилей и автобусов, работающих на ТС с тахографом.

Что такое карта водителя для тахографа

Карта водителя для тахографа — это персональная электронная карта, которая позволяет идентифицировать водителя и записывать данные, собираемые тахографом во время поездок.

Конструктивно она напоминает стандартную пластиковую смарт-карту со встроенным микрочипом, на котором шифруются и хранятся все рабочие показатели. Законодательство обязывает водителей использовать такие карты, чтобы никто не мог подделать или удалить данные из памяти тахографа.

Кому нужна карта водителя

Карта необходима водителям транспортных средств, для которых законодательством предусмотрено обязательное использование тахографов.

Согласно Приказу Минтранса РФ № 440, устанавливать тахограф и использовать карту обязаны водители следующих категорий транспорта:

  • Категория N2

Автомобили, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонны, но не более 12 тонн.

  • Категория N3

Тяжеловесные грузовики, разрешенная максимальная масса которых превышает 12 тонн.

  • Категория M2

Пассажирские автобусы, имеющие помимо места водителя более 8 сидячих мест, с максимальной массой не более 5 тонн.

  • Категория M3

Автобусы и специализированный пассажирский транспорт с числом посадочных мест более 8 (кроме водителя), с технически допустимой максимальной массой свыше 5 тонн.

Какие данные содержатся в карте водителя

Встроенный микропроцессор карты непрерывно фиксирует все действия водителя в пути. Тахограф записывает всю информацию в специальный защищенный файл формата DDD. Эти данные невозможно подделать, переписать или удалить вручную. В памяти чипа фиксируются следующие параметры:

  • Скоростной режим

Фиксация текущей скорости движения автомобиля на всем протяжении маршрута с шагом в одну секунду.

  • Географические координаты

Данные о месте нахождения автомобиля и водителя в моменты начала, контрольных точек и окончания пути.

  • Хронометраж движения

Точное время нахождения ТС в пути, включая детальные сведения обо всех технологических и вынужденных остановках.

  • Режим труда и отдыха

Продолжительность управления автомобилем и время, выделенное для полноценного отдыха водителя между рейсами.

  • Пробег транспортного средства

Показания общего расстояния, пройденного автомобилем за рабочий день и за весь период рейса.

Виды карт водителя

Для водителей используются два основных вида карт: СКЗИ и ЕСТР. Тип карты зависит от используемого тахографа и характера перевозок.

Использование неподходящего типа электронного чипа технически заблокирует работу контрольного устройства, что юридически приравнивается к выезду на рейс без тахографа.

Параметр

СКЗИ

ЕСТР

Использование

Исключительно внутренние коммерческие рейсы по территории Российской Федерации.

Международные грузовые и пассажирские перевозки, включая транзитные маршруты.

Тип тахографа

Российские цифровые тахографы со встроенным блоком криптографической защиты.

Европейские цифровые бортовые устройства (соответствующие нормам ЕСТР).

Криптографическая защита

Отечественный блок НКМ (СКЗИ) с обязательной авторизацией через персональный PIN-код.

Защита по европейскому стандарту, ввод PIN-кода при авторизации в слоте не требуется.

СКЗИ

Карта водителя СКЗИ используется с российскими тахографами, оснащенными средствами криптографической защиты информации. Такие карточки используются только внутри РФ. В них встроен специальный чип памяти, данные с которого нельзя изменить или стереть. На лицевой стороне карты присутствует водяной знак «RUS», а все анкетные данные владельца заполняются на кириллице. Перед началом движения водитель обязан вставить карточку в первый слот прибора и ввести четырехзначный PIN-код.

ЕСТР

Карта водителя ЕСТР применяется для работы с тахографами, соответствующими требованиям Европейского соглашения ЕСТР. Этот документ устанавливает правила работы для водителей, которые выполняют международные рейсы. Регистрационный номер такой карточки начинается с индекса «RUS», однако ФИО водителя прописывается латинскими буквами. Карты данного типа работают по европейским криптоалгоритмам без применения отечественных блоков шифрования.

Как получить карту водителя для тахографа

Для получения карты необходимо подать заявление и комплект документов в организацию, уполномоченную на выпуск карт водителя.

Изготовлением имеют право заниматься только специализированные сервисные мастерские, получившие соответствующие разрешения. Средний срок производства карты составляет около 10 рабочих дней со дня регистрации заявки.

Требования к водителю

Законодательство накладывает жесткие ограничения на водителей, имеющих право на получение карты. При этом важно помнить, что она выпускается в единственном экземпляре. Чтобы получить карту, водитель должен соответствовать следующим требованиям:

  • Возрастной ценз

Для грузоперевозок (включая категорию Е) возраст должен составлять не менее 18 лет (для машин массой до 7,5 тонн) или не менее 21 года (для ТС свыше 7,5 тонн). Для пассажирских перевозок (категория D) минимальный возраст — 21 год.

  • Категория в водительских правах

В водительском удостоверении должно быть указано разрешение на категории C, D или E.

  • Проживание на территории РФ

Обязательное нахождение и проживание в России не менее 185 дней в течение текущего календарного года.

  • Отсутствие другой активной карты такого же типа

Нельзя иметь две действующие карты одного типа одновременно. Новую карту выдадут только в том случае, если прошлую заблокировали из-за утери, поломки, смены личных данных или окончания её срока действия.

Необходимые документы

Чтобы успешно выпустить электронную водительскую карточку, в сертифицированный центр или МФЦ предоставляется следующий пакет документов:

  • Заявление установленного образца

Письменное или электронное заявление на выдачу карты с личной подписью водителя, которая будет оцифрована и нанесена на пластик.

  • Паспорт гражданина

Копия основного разворота с фотографией и страниц с актуальной регистрацией по месту жительства.

  • Водительское удостоверение

Двусторонняя копия водительского удостоверения, которая подтверждает право на управление грузовиком или автобусом.

  • Опционально — СНИЛС и ИНН

Некоторые производители могут потребовать копии страхового свидетельства обязательного пенсионного страхования и идентификационного номера налогоплательщика.

  • Фотография формата 3х4

Одна черно-белая матовая фотография размером 3х4 см с чётким анфасом лица без головного убора на белом фоне.

Для иностранных граждан обязательным условием является предоставление официального нотариально заверенного перевода всех документов на русский язык.

Дистанционное оформление: реальность и ограничения

Многие водители интересуются возможностью заказать карту онлайн через портал Госуслуг. Однако полностью дистанционно выпустить ее невозможно. На Госуслугах можно лишь оформить электронную выписку из трудовой книжки (она часто требуется работодателям при подаче заявки) или записаться на конкретное время в МФЦ. Подавать документы и забирать готовую карту с PIN-кодом водитель в любом случае обязан лично под роспись.

Срок действия и замена карты водителя

Карта водителя выдается на три года. После окончания срока её действия или изменения персональных данных необходимо оформить новую.

Законодательство запрещает использование просроченной карты — тахограф расценит её как некорректную, заблокирует сессию и запишет ошибку в системный лог устройства. Подавать документы на плановый перевыпуск (в связи с истечением срока) рекомендуется за 30-40 календарных дней до даты окончания действия текущей карточки.

Можно ли ездить без карты водителя

Нет. Если транспортное средство должно быть оборудовано тахографом, водитель обязан использовать персональную карту водителя.

Выезжать в рейс без карты в тахографе или использовать чужой чип категорически запрещено. Единственное законное исключение — повреждение, дефект или утеря карты непосредственно во время выполнения регулярного рейса. В этом случае, согласно нормам Минтранса, водитель имеет право завершить маршрут или доехать до автотранспортного предприятия (места стоянки), передвигаясь без карты не более 15 календарных дней. При этом водитель обязан в конце каждой смены распечатывать отчет тахографа на термоленте и вручную на обратной стороне заверять его своей подписью.

Штрафы

Выезд на рейс без карты, использование просроченной или чужой карточки квалифицируется как административное правонарушение. Ответственность и размер штрафа регламентированы частью 1 статьи 11.23 КоАП РФ:

  • Водитель автомобиля

Наказывается административным штрафом в размере от 3 000 до 5 000 рублей.

  • Должностное лицо компании

Сумма взыскания за выпуск транспортного средства в рейс с нарушением составляет от 7 000 до 10 000 рублей.

  • Индивидуальный предприниматель

Штрафные санкции для ИП составляют от 15 000 до 25 000 рублей.

  • Юридическое лицо

Организация-перевозчик подвергается максимальному штрафу в размере от 20 000 до 50 000 рублей.

Частые вопросы

Можно ли использовать карту другого водителя?

Нет. Карта водителя является персональной и не может передаваться другим лицам. Использование чужой карточки приравнивается к управлению транспортным средством без тахографа и наказывается штрафом по части 1 статьи 11.23 КоАП РФ.

Нужно ли менять карту водителя при смене фамилии?

Да. Если изменились персональные данные владельца (включая фамилию, имя или номер водительского удостоверения), необходимо оформить новую карту. Эксплуатация карточки со старыми данными признается нарушением.

Можно ли иметь одновременно карту СКЗИ и карту ЕСТР?

Да. Если водитель работает с разными типами тахографов и выполняет как внутренние, так и международные рейсы, он имеет законное право оформить и использовать обе карты одновременно.

Кто имеет доступ к данным карты водителя?

Данные могут считывать уполномоченные контролирующие органы (Ространснадзор, ГИБДД), а также сам перевозчик. Владелец транспортного средства обязан собирать и хранить эту информацию для проверок.

Как часто нужно выгружать данные с карты водителя?

Перевозчик обязан регулярно выгружать данные с карты водителя СКЗИ — не реже одного раза в 28 дней. Считанные файлы в формате DDD должны храниться в архиве компании в течение одного года.

Можно ли оформить карту водителя онлайн?

Подать предварительную заявку на оформление карты можно дистанционно через специализированные онлайн-сервисы сертифицированных мастерских. Однако для проверки документов и удостоверения личности потребуется личный визит.

Что делать, если тахограф не видит карту водителя?

Необходимо проверить правильность установки чипа и очистить контакты. Если карта неисправна или утеряна в рейсе, водитель может продолжать движение без нее не более 15 календарных дней, вручную фиксируя режим труда и отдыха на термоленте.