Транспортные компании испытывают трудности в работе с электронными перевозочными и экспедиторскими документами. Об этом пишет Logirus со ссылкой на участников рынка.
Сложности возникают даже у крупных компаний. По словам Александра Шилинчука (ТРАСКО), компания, начавшая подготовку к внедрению ЭПД ещё в 2025 году, не видела процессов, которые прошли бы без сложностей. Эдуард Миронов (FM Logistic) отмечает, что если информационная система одного из участников перевозки работает некорректно, нужный титул накладной не формируется, и водитель не может продолжить маршрут.
По словам генерального директора ООО «Салаир» Артема Городецкого, имеют место и технические проблемы: перегрузка серверов, сбои и зависания. Ещё один блок проблем связан с «видимостью» документов и роумингом между операторами ИС ЭПД: по словам Александра Шилинчука, если хотя бы один из участников перевозки не видит документ в изначальном формате, его приходится перевыпускать. Эдуарда Миронов отмечает, что сквозной обмен (роуминг) черновиками документов сегодня настроен не у всех операторов.
Участники рынка описывают многочисленные ситуации, в которых сотрудники компаний были вынуждены повторно выпускать документы, оформлять их через другого оператора или обращаться в техподдержку. В одном из случаев на решение проблемы ушло два дня. Многие компании при этом продолжают оформлять бумажные документы в качестве резервного сценария.
Опрошенные Logirus предприниматели подчёркивают, что сегодня оформление ЭТрН занимает в 3-4 раза больше времени, чем оформление бумажного документа, а в процесс вовлечено больше сотрудников, чем раньше.
Эдуард Миронов рассказал журналистам, что для небольших перевозчиков и ИП процесс подключения и настройки ПО для электронного документооборота представляется достаточно сложным. Этим, по словам представителя FM Logistic, уже воспользовались мошенники, которые предлагают 30 тысяч рублей за настройку ЭДО, а после получения денег исчезают.
Многие перевозчики восприняли решение не штрафовать за использование бумажных накладных до 1 марта 2027 года как разрешение отложить переход. Такую позицию Эдуард Миронов называет опасной, отмечая, что операторы ИС ЭПД уже перегружены работой — они донастраивают системы и обрабатывают новые запросы.
