Одной из главных проблем российского рынка автомобильных грузоперевозок стал недостаток капитала, связанный с увеличением сроков отсрочки платежей. Об этом на форуме TRANSRUSSIA SUMMIT рассказал руководитель проектов практики «Транспорт и логистика» Strategy Partners Антон Румянцев; его слова приводит «Логистика 360».
Эксперт отметил, что ранее срок отсрочки составлял около 48 дней, однако в последнее время он увеличился до 90–120 дней. В ответ на это компании начали менять свою стратегию: долгосрочное инвестирование уступает место операционным моделям, нацеленным на быструю прибыль и сокращение горизонтов планирования.
Сроки отсрочки платежей растут из-за общей нестабильности в логистике, увеличения стоимости финансирования и изменения цепочек поставок. В таких условиях бизнес предпочитает модели, которые позволяют быстрее возвращать инвестиции.
Объём рынка грузоперевозок (без учёта трубопроводного транспорта) эксперт оценил в 10,5 трлн рублей. По его данным, автомобильным транспортом перевозится 48% грузов, а железнодорожным — 37%.
