В России стали реже страховать автомобильные грузоперевозки. Об этом сообщает «Коммерсантъ»
По данным агентства «Эксперт РА», в 2025 году общая сумма страховых премий составила 49,2 млрд рублей, что на 6,1% ниже уровня 2024 года. Старший директор по рейтингам страховых и инвестиционных компаний агентства Ольга Басова отмечает, что сокращение объёмов страхования связано со снижением объёмов автоперевозок.
Играют роль и другие факторы, один из них — рост стоимости страхования, связанный с повышением рисков и изменением маршрутов. Небольшие перевозки, по словам эксперта, всё чаще осуществляются без страхования.
Директор филиала «Росгосстраха» в Петербурге и Ленинградской области Кирилл Павлов отмечает, что бизнес сегодня перешёл от страхования отдельных перевозок к консолидации рисков. Для снижения административных расходов предприятия стали заключать договоры реже, но с бóльшими страховыми суммами.
По словам заместителя директора Северо-Западного окружного филиала «Согласия» по корпоративному страхованию Андрея Карпова, главной причиной сокращения страхования стал кризис в автоперевозках. Эксперт напоминает, что на фоне снижения грузовой базы многие перевозчики в 2025 году оказались на грани банкротства.
Особенно ощутимо сократился рынок страхования грузоперевозок в Санкт-Петербурге: общая сумма взносов, по данным Центробанка, здесь снизилась на 22,9%, до 8,7 млрд рублей. Опрошенные журналистами участники рынка связывают такую динамику с географическими особенностями, из-за которых в регионе высока доля перевозок, чувствительных к изменениям внешней торговли.
