Основанием для претензий со стороны Федеральной налоговой службы может стать несоответствие между юридической формой сделки и её экономической сутью. Об этом порталу Logirus рассказал представитель компании «Контроль Рисков» и участник экспертной группы при Финуниверситете Алексей Кожевников.
Эксперт отметил, что такие схемы нередко выявляются в логистике, если участник сделки указан в договоре как экспедитор, но фактически оказывает агентские услуги. В таком случае ФНС может поставить под сомнение правомерность выставленного счёта-фактуры. В результате суд может переквалифицировать договор и применить к нему положения о комиссии или агентировании, что приведёт к отказу в налоговом вычете. По словам Алексея Кожевникова, в судебной практике таких случаев достаточно много.
Главным доказательством фиктивности в таких ситуациях является транспортная накладная.
— Если вы как грузовладелец продолжаете указывать в транспортной накладной компанию «экспедитора», который фактически является «агентом», в качестве «грузоотправителя» или «перевозчика», то применение к подобным схемам положений ст. 54.1 НК РФ и последующие доначисления — вопрос времени, — утверждает эксперт.
По словам Алексея Кожевникова, экономия, полученная с помощью такой схемы, в будущем обернётся убытками — доначислениями, штрафами и пеней. Подобные нарушения выявляются массово (за последние два года ФНС выявила порядка 60 тысяч технических компаний), а налоговая оговорка в большинстве случаев бессильна: взыскать с «технички», как правило, нечего.
