В декабре 2025 года в России значительно выросли продажи грузовиков с пробегом. О положительной динамике сообщает аналитическое агентство «Автостат Инфо».
По итогам года рынок подержанных грузовиков снизился всего на 1%. При этом в декабре количество перерегистраций достигло 32 742 единиц, что на 21% больше, чем в декабре 2024 года, и на 26% больше, чем в ноябре 2025-го.
Аналитики «Автостат Инфо» отмечают, что зафиксированный всплеск продаж стал реакцией рынка на экономическую неопределённость. Если в первом полугодии бизнес откладывал обновление автопарков, то во втором вернулся к закупкам, отдавая предпочтение технике с пробегом: цены на вторичном рынке ниже, а выбор конфигураций — шире.
Лидером вторичного рынка остается КАМАЗ. Второе место по объему продаж занимает ГАЗ, третье — МАЗ. В топ-10, помимо китайских марок, входят и европейские бренды: Volvo, Scania, Mercedes, MAN. Примечательно, что по итогам декабря в десятку самых востребованных марок попали грузовики уже несуществующего Завода имени Лихачёва (ЗиЛ) — за месяц был продан 1441 автомобиль этой марки.
Лидером модельного рейтинга по итогам года стал КАМАЗ 65115 (6х4), востребованный в строительном и коммунальном секторах. Второе и третье места заняли седельные тягачи КАМАЗ 5490 (4х2) и Volvo FH (4x2).
Эксперты подчеркивают, что в 2025 году рынок грузовиков с пробегом усилил свою значимость на фоне роста цен и нестабильных поставок новой техники. Сегодня компании, занимающиеся логистикой и строительством, зачастую находят машины для новых проектов именно на вторичном рынке. Декабрьский всплеск продаж позволяет предположить, что спрос на такие машины останется высоким и в начале 2026 года. Компании, вероятно, продолжат закупать доступную подержанную технику, особенно в сегментах тягачей и тяжелых шасси.
