Стоимость доставки 40-футового контейнера из Шанхая в Москву упала до 5,3 тыс. долларов и находится на пятилетнем минимуме. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на Центр ценовых индексов (ЦЦИ).
Указанная стоимость ($5305) рассчитана для доставки контейнера, принадлежащего перевозчику, и включает в себя плату за морской фрахт, ж/д-логистику, услуги терминалов в России, доставку автотранспортом до склада получателя и пользование контейнером.
В октябре средние ставки на доставку контейнеров из Китая в Россию немного увеличились, однако ожидаемого сезонного роста грузопотока и ставок не произошло. В ЦЦИ отмечают, что это может быть связано с затоваренностью складов, снизившейся покупательной способностью населения и невысоким уровнем импорта. Незначительный рост ставок в октябре, в свою очередь, объясняется проблемами на границе Казахстана и Китая и проблемами у контейнерного оператора STF Shipping, который был вынужден прекратить деятельность на Дальнем Востоке из-за финансовых проблем.
Эксперты отмечают, что стоимость доставки глубоководными сервисами (океанские маршруты) снижается, в то время как тарифы на доставку через Владивосток или прямым ж/д-сообщением выросли на 3% и могут продолжить рост во второй половине октября.
Сообщается, что российское направление остаётся для перевозчиков премиальным: стоимость доставки в порты Прибалтики и Финляндии более чем в два раза ниже, чем в порт Санкт-Петербурга.
