Перевозчики сталкиваются с массовыми отказами при оформлении пропусков на МКАД и в Москву. Об этом пишет Logirus со ссылкой на президента ассоциации «АвтоГрузЭкс» и сооснователя компании ПЭК Вадима Филатова.
На бизнес-завтраке с Уполномоченным по правам предпринимателей Москвы Вадим Филатов рассказал о непрозрачности действующей системы. Перевозчики получают отказы без объяснения причин; за июль и неполный август компания «Авто-ПЭК» столкнулась с отклонением 15 заявок. В некоторых случаях выданные пропуска аннулировали после выдачи из-за сбоев в работе телематики. В такой ситуации перевозчикам приходится искать обходные пути и перераспределять машины, чтобы не допустить срыва поставок.
Вадим Филатов предложил принять ряд мер для решения проблемы: сократить срок рассмотрения заявок с 10 до 5 дней, объяснять перевозчикам причины каждого отказа и наладить автоматическое информирование о сбоях телематики до аннулирования пропуска. Кроме того, глава «Автогрузэкс» предложил убрать дублирующие проверки при незначительных ошибках в документах и создать горячую линию, чтобы перевозчики могли оперативно получить консультацию.
Logirus напоминает, что в июле в столице изменился порядок оформления грузовых пропусков. Теперь в стоп-лист могут попасть перевозчики, которые не передают данные телематики, допускают за руль ТС иностранных граждан и отклоняются от заданных маршрутов.
