В Волгоградской области дальнобойщик перекрыл трассу Р-260 из-за некорректной работы весоизмерительного оборудования АПВГК. Об этом в опубликованном сегодня видеоролике рассказывает президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин.
Информация об инциденте появилась в тематических телеграм-каналах. Один из очевидцев рассказывает, что водитель фуры принял решение перекрыть дорогу, т. к. увидел на информационном табло сообщение о перегрузе, в то время как вес груза в полуприцепе не превышал шести тонн.
— Довели, перекрыл дорогу. Он сказал: нет, я еду без перегруза, у меня веса меньше шести тонн, я никуда не тронусь, пока не решите вопрос, — рассказывает водитель, попавший в образовавшийся на трассе затор.
Напомним, весенние ограничения в Волгоградской области в этом году проводятся с 1 по 30 апреля, допустимая осевая нагрузка в этот период составляет 5 тонн.
Владимир Матягин отметил, что действия перевозчика являются противоправными и рекомендовал не повторять их. В то же время президент «Грузавтотранса» сказал, что понимает водителя, и выразил надежду, что этот случай заставит власти обратить внимание на давно назревшую проблему.
— Конечно, это незаконные действия. Но это и реакция людей на несправедливое отношение к ним. Несправедливое отношение судей, которые не хотят объективно рассматривать ситуации. Несправедливое отношение собственников дорог, которые не содержат их в надлежащем состоянии. Несправедливое отношение сотрудников контролирующих органов, которые рассматривают жалобы. Властям надо обратить внимание, что люди хотят справедливости! — сказал Владимир Матягин.
Глава «Грузавтотранса» также заявил, что готов предоставить водителю бесплатную юридическую помощь.
В беседе с нами Владимир Матягин отметил, что проблемы с АПВГК на Р-260 наблюдались и ранее. Осенью 2024 года Росавтодор признал, что оборудование на пункте работало со сбоями, а Ространснадзор начал отменять уже вынесенные штрафы. По данным «Грузавтотранса», причина проблемы — ненадлежащее состояние дорожного полотна — с тех пор не была устранена, но АПВГК почему-то вновь начал работать.
По словам Владимира Матягина, проблема несправедливых штрафов с АПВГК сегодня стоит очень остро. Только за последние недели эксперт получил сообщения о таких штрафах из двух регионов — ХМАО и Камчатского края.
— Решить этот вопрос могут контрольные весы, во всех регионах они есть у Ространснадзора, — рассказал нам Владимир Матягин. — Почему их не использовать, если другого решения пока нет? Можно было бы сделать объявление, рассказать перевозчикам, что если они увидят на табло сообщение о перегрузе, то могут поехать по такому-то адресу и провести контрольное взвешивание. Несколько раз в таких ситуациях я звонил в Ространснадзор, и они соглашались принять и взвесить машины, выдавали документ, с помощью которого потом можно было оспорить штраф.
