Благодаря действиям дальнобойщиков тщательно спланированное ограбление превратилось в комедию, а ценный груз вернулся к законному владельцу.
Эта история произошла в первых числах января, сразу после Нового года. Мы не будем указывать действующих лиц и называть место, в котором всё случилось. Но сюжет статьи целиком и полностью основан на реальных событиях — в этом редакция ATI.SU ручается.
Дело было в окрестностях крупного города-миллионника. Перевозчик, владелец фуры, получил заказ у экспедитора и прибыл на погрузку в промзону. Заказчик предупредил, что погрузка будет не на складе, а на улице — товар перегрузят из другой машины. Это уже вызвало подозрения у водителя, но его терзали сомнения: больно правдоподобно объяснил заказчик, почему всё происходит именно так.
Спустя некоторое время к фуре начали подъезжать малотоннажники. Из них в фуру частями перегружали груз. В процессе перегруза один из водителей начал вести себя странно: он не спешил отдавать груз и долго с кем-то говорил по телефону. Водитель фуры, укрепившись в своих подозрениях, позвонил работодателю и рассказал ему о происходящем.
В этот момент к малотоннажнику подъехала легковушка; из неё вышли двое. Начался разговор на повышенных тонах: двое что-то объясняли водителю «малогруза», махали на него руками, а тот ругался в ответ. В итоге люди, приехавшие на легковушке, приняли условия водителя (это было понятно по характеру разговора), что-то ему передали и уехали.
Затем водитель малотоннажника подошёл к кабине фуры и сказал, что готов выгружать товар, добавив:
— Ишь ты, кинуть хотели на оплату!
Тем временем работодатель водителя уже связался с экспедитором, от которого получил заказ на перевозку, и рассказал ему о сложившейся ситуации.
Спустя некоторое время к сцепке подъехал ещё один грузовик, бо́льший по вместимости, чем предыдущие. Его водитель как будто бы тоже сомневался, стоит ли отдавать груз или нет, но затем всё же дал добро на разгрузку.
Водителю фуры и водителю последнего авто, из которого выгружали оставшуюся (и наибо́льшую) партию груза, удалось пообщаться. Тут и открылись странные обстоятельства загрузки. Выяснилось, что машины везли груз не со склада, а из такой же 20-тонной фуры, стоявшей неподалёку. Картина противоправного деяния прояснилась окончательно.
Уже знавший о происходящем экспедитор понимал щекотливость ситуации. Он проявил бдительность и сознательность: связался с сотрудниками ATI.SU, а те, в свою очередь, передали информацию специалистам подразделения «Тактическая правовая помощь» (ТПП). Специалисты изучили исходные данные и документы, выданные водителю жуликами, и подтвердили опасения экспедитора, объяснив ему, что заказ он принял у мошенников.
Перед специалистами встала задача: найти настоящего грузовладельца и вернуть ему груз, и попытаться при этом учесть и соблюсти интересы остальных сторон — экспедитора и перевозчика, добросовестных предпринимателей, благодаря которым удалось предотвратить хищение. Поставленные задачи были выполнены в полном объеме и в кратчайший срок. Специфику деятельности (невзирая на конфликты интересов всех заинтересованных сторон) нам объяснили сотрудники ТПП.
Как действовали мошенники
В конце декабря злоумышленники, используя переадресацию, украли целую фуру алкоголя общей стоимостью в 20 миллионов рублей. Мошенники не читали новости, а потому не знали, что экономическая обстановка в стране непростая. Они и подумать не могли, что на такую крупную и дорогую партию алкоголя просто не найдётся покупателя. Но именно так и произошло.
Не сумев реализовать украденное в одном из крупнейших городов России, мошенники отправили фуру в другой город, но и там ничего не вышло. Груз вновь отправили в третий по счёту миллионник, но нанятый злоумышленниками — и абсолютно добросовестный! — водитель фуры, которому пообещали перевести оплату за перевозку, начал догадываться, что его хотят обмануть и оставить без денег. Он остановился в промзоне и потребовал расчёта.
Мошенникам пришлось забрать небольшое количество украденного алкоголя и отправиться на ближайший оптовый рынок, чтобы сбыть его и расплатиться с перевозчиком.
После этого они нашли другого перевозчика (о нём мы писали выше) и наняли малотоннажники, чтобы перевезти груз из одной фуры в другую. Но водители обеих сцепок, стоящих в нескольких километрах друг от друга, догадались, что имеют дело с мошенниками. Они сообщили о происходящем своим работодателям, а те передали информацию экспедиторам.
Напомним, денег у мошенников не осталось: оплачивать перегрузку им было нечем. И если водитель первого малотоннажника поверил их обещаниям, то водитель второго малотоннажника заподозрил неладное и устроил скандал. И вновь мошенникам пришлось везти несколько ящиков с дорогим алкоголем на местный рынок, чтобы расплатиться с перевозчиком…
Иными словами, хищение не задалось. Не реализовав груз, мошенники остались без денег. Водители, которых они хотели обмануть, возмущались и требовали оплаты до выгрузки, из-за чего мошенникам пришлось сбывать награбленное.
Когда в фуру перегружали последнюю партию украденного алкоголя, её водитель и его экспедитор уже получили инструкции от специалистов. Груз был спасён.
Мошенники, однако, не опускали рук. Ещё несколько дней они звонили экспедитору, представляясь грузовладельцем, и грузовладельцу, представляясь экспедитором. Жулики пытались узнать, где находится груз, чтобы продать информацию о нём и выручить хоть какие-то деньги. Лишь в начале первой рабочей недели они смирились с неудачей окончательно. Впоследствии выяснилось, что мошенники переругались между собой из-за неудавшегося хищения.
Обычно в таких ситуациях экспедиторы и перевозчики остаются «крайними»: их работу никто не оплачивает, к тому же они становятся прямыми соучастниками преступного деяния. Сотрудники МВД констатируют: квалификация их действий уже сейчас сравнима с действиями курьеров, которые забирают деньги у обманутых мошенниками лиц — или ещё хлеще. Но в этом случае настоящий грузовладелец по достоинству оценил действия экспедитора, которому достался его груз, и никаких претензий предъявлять не стал. Не было вопросов к экспедитору и у сотрудников МВД.
* * *
К сожалению, чудеса случаются исключительно редко. Поэтому напоминаем о главных правилах проверки контрагентов и чек-листах (1, 2, 3), которые помогут упорядочить эти проверки. Их использование значительно сокращает риск хищений.
