После 1 сентября бумажная транспортная накладная не станет причиной налоговых доначислений, если перевозка была реальной, а налоги по сделке уплачены. Об этом пишет Logirus со ссылкой на начальника управления электронного документооборота ФНС России Фёдора Новикова.
Выступая на выставке ComAutoTrans, представитель ФНС подчеркнул: отсутствие транспортной накладной в электронном виде не должно быть основанием для исключения расходов на перевозку при расчёте налога на прибыль.
Если груз действительно доставлен, а компания может подтвердить перевозку совокупностью документов и данных — транспортными и закрывающими документами, банковскими выписками, первичными учётными документами, счетами и сведениями о движении ТС, — инспектор не должен исключать расходы только потому, что накладная была оформлена на бумаге. В этом случае компании может быть выписан штраф за нарушение правил оформления бухгалтерских документов, однако его размер является минимальным.
Новиков сравнил ситуацию с оформлением счетов-фактур. Их необходимо составлять в XML-формате и передавать через оператора ЭДО, однако часть налогоплательщиков формирует документы в PDF и направляет их по электронной почте. Если сведения в документе корректны, ФНС не строит обвинения только из-за формата, отметил представитель службы.
Однако в перспективе подход ФНС к накладным может измениться и стать строже. В обозримом будущем планируется внедрить сквозной идентификатор перевозки, к которому будут привязаны документы по каждому рейсу. Сведения будут передаваться в Национальную цифровую транспортно-логистическую платформу (НЦТЛП), и когда Минтранс накопит необходимый массив данных, ФНС сможет получать агрегированную информацию по каждой перевозке. По оценке Фёдора Новикова, это может произойти в середине 2027 года.
