Из-за вступивших в силу 1 марта поправок к ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» рынок автомобильных грузоперевозок могут покинуть от семи до десяти процентов игроков. Об этом журналистам Lenta.ru рассказал президент ассоциации «АвтоГрузЭкс», совладелец и заместитель директора ПЭК Вадим Филатов.
Эксперт отметил, что новые положения законодательства требуют осматривать грузы и проверять их на наличие предметов и веществ, ограниченных в обороте или изъятых из него. Проверки придётся проводить экспедиторам. Lenta.ru уточняет, что необходимое для проверок оборудование стоит миллионы рублей; для многих компаний из сегмента малого и микробизнеса такие траты могут оказаться непосильными.
В то же время нарушения требований к осмотру грузов грозят бизнесу оборотными штрафами в размере не менее 500 тысяч рублей за первое и не менее миллиона рублей за повторное нарушение.
Lenta.ru напоминает, что экспедиторам необходимо зарегистрироваться в реестре в течение 60 дней. Юрлица и компании, которые не успеют это сделать, потеряют право осуществлять экспедиторскую деятельность.
Отметим, вчера «Коммерсантъ» сообщил об опасениях участников рынка, связанных с реестром экспедиторов. Представители логистических компаний рассказали журналистам о пробелах в законодательстве, которые в некоторых ситуациях не позволяют выполнить новые требования.
