ФНС обнаружила пробел в регулировании электронных транспортных накладных, который создаёт риски для перевозчиков. Об этом пишет Logirus со ссылкой на начальника Управления электронного документооборота ФНС России Фёдора Новикова, выступившего на «Большой конференции по ЭПД».
По словам представителя ФНС, многие грузополучатели не подписывают электронные накладные после завершения перевозки. Фёдор Новиков отметил, что у них нет прямого интереса в подписании документа, так как факт поступления товара грузополучатель может подтвердить счетом-фактурой или УПД.
Из-за этого возникает ситуация, в которой перевозка фактически завершена, но транспортная накладная в ГИС ЭПД остаётся неподписанной. Санкций для грузополучателей за это законом не предусмотрено. В связи с этим ФНС рассматривает возможность выпуска методологического письма, в котором служба напомнит грузополучателям о необходимости подписания электронных накладных.
Фёдор Новиков отметил, что не подписывая накладные, грузополучатели создают риски для своих контрагентов.
— Это влечет за собой вполне конкретные налоговые последствия: одна сторона не сможет подтвердить расходы и занизит налогооблагаемую базу, у другой возникнет необоснованное обогащение. И то, и другое грозит серьезными претензиями со стороны налоговых органов, — приводит слова представителя ФНС Logirus.
