В январе стоки большинства лизинговых компаний выросли после сокращения в конце 2025 года. Об этом сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на данные крупных лизингодателей.
На стоянках лизинговых компаний сегодня по разным оценкам находится от 35 до 50 тысяч машин, порядка 70% из них — грузовики. В «Интерлизинге» журналистам рассказали, что сток за январь вырос на 2%. В «Флит Лизинг» сток в январе вырос на 10% (в компании при этом отмечают, что большинство машин в нём — легковые). В «Европлане» общий размер стока оценили в 4,3 тысячи автомобилей, не уточнив динамику, а в «ВТБ Лизинге» сообщили о сокращении стока, не указав его размер.
Собеседники издания допускают, что рост стоков может быть связан с отсрочками платежей, которые были предоставлены многим лизингополучателям на срок до конца 2025 года. Ставка Центробанка за последние месяцы существенно не изменилась, а потому многие предприниматели не смогли возобновить платежи, и лизингодатели столкнулись с новой волной возвратов.
Один из источников «Коммерсанта» отмечает, что на рост стоков повлиял низкий спрос на технику, обусловленный сезонностью. Большинство экспертов ожидают, что в ближайшие месяцы стоки начнут сокращаться, а рост количества изъятой техники будет компенсирован за счёт продаж. Предпосылками для увеличения спроса на машины станет снижение объёмов импорта и готовность лизингодателей предоставлять существенные скидки.
Анатолий Перфильев («Эксперт РА») ожидает, что на фоне восстановления экономики количество изъятий сократится. Руслан Моллаев («Флит Лизинг») подчёркивает, что позитивное влияние на ситуацию может оказать снижение ключевой ставки и использование плавающих ставок в договорах лизинга. Сергей Шишкин (ГК «Интерлизинг») прогнозирует, что к 3-4 кварталу 2026 года значительная часть изъятой техники будет распродана, и лизинговые компании смогут отказаться от дисконтов.
Напомним, в октябре 2025 года Сергей Целиков (АВТОСТАТ) сообщил, что стоки лизинговых компаний перестали расти из-за оживления спроса на подержанный транспорт.
