В январе 2026 года в России было продано 2,4 тыс. новых тяжёлых грузовиков (HCV полной массой свыше 16 тонн) — на 46% меньше, чем в январе 2025 года. Об этом сообщает аналитическое агентство Автостат.
90% реализованных машин произведено в России и в Китае. В марочном рейтинге лидирует КАМАЗ, занявший более трети (35%) рынка, а в модельном Sitrak C7H: на китайский тягач приходится 10% проданных грузовиков.
30% проданных большегрузов — седельные тягачи, 16,5% — самосвалы, 12,5% — коммунальная техника, 11% — бортовые грузовики. Сообщается, что за год доля тягачей сократилась на 10 процентных пунктов, а доля коммунальной техники выросла вдвое.
