Лизинговые компании продают подержанные китайские тягачи дешевле, чем другие участники рынка, продавцы и владельцы техники. Об этом сообщает Национальное агентство промышленной информации (НАПИ).
В январе 2025 года популярные тягачи Sitrak C7H, реализуемые лизинговыми компаниями, стоили в среднем 5,1 млн рублей (2022 г. в.), 5,9 млн рублей (2023 г.в.) и 6, 8 млн рублей (2024 г.в.). Тягачи, реализуемые другими участниками рынка, стоили 4,9, 6,5 и 7,9 млн рублей соответственно.
За полгода машины заметно подешевели. У лизинговых компаний по состоянию на июль грузовики 2022 г. в. стоили 4 млн рублей, 2023 г. в. — 4,8 млн рублей, 2024 г. в. — 5,8 млн рублей. У других участников рынка тягачи стоили 4,2, 5,9 и 6,2 млн рублей соответственно. Таким образом, в середине лета лизинговые компании предлагали тягачи дешевле других участников рынка.
По данным НАПИ, несмотря на тяжёлую ситуацию на рынке автомобильных грузоперевозок, продажи подержанных Sitrak C7H в 2025 году выросли более чем на 200% в сравнении с 2024 годом. Продажи новых грузовиков упали более чем на 40%, а их выдача в лизинг сократилась на 80%.
