Ассоциация международных автоперевозчиков (АСМАП) предложила ввести запрет на въезд польских грузовиков в Калининградскую область без спецразрешений (дозволов). Об этом пишет калининградский портал RUGRAD.
Сейчас иностранные фуры могут въезжать в регион, не получая дозволы — такое исключение сделано для минимизации негативных последствий санкций для предприятий Калининградской области.
Инициатива АСМАП вызвала неоднозначную реакцию у бизнеса в регионе. Соучредитель ТК «Сталена» Сергей Гоз рассказал журналистам, что общую позицию по этому вопросу перевозчики выработают к концу июня.
Сообщается, что представители торговых сетей инициативу АСМАП не поддержали: владелец одной из них отметил, что порядка 5% доставок в адрес сети выполняют польские грузовики, которые ввозят не попавшие под санкции товары, в том числе продукты питания. В беседе с журналистами предприниматель отметил, что у других сетей доля доставок, выполняемых иностранным транспортом, может быть ещё выше.
Заместитель генерального директора сети SPAR Алексей Елаев рассказал RUGRAD, что более 20% товаров сети поступают из-за рубежа. Он напомнил, что в международных перевозках страны обычно обмениваются дозволами, но в сложившейся ситуации российская сторона получить польские дозволы не может из-за санкций — и, соответственно, не может передать дозволы польской стороне. Использовать механизм перецепки в регионе затруднительно из-за отсутствия необходимой инфраструктуры.
— Мне эта инициатива кажется недостаточно продуманной и не учитывающей специфику взаимоотношения по дозволам. Польские и другие фуры без разрешений пускают не от хорошей жизни, а просто потому, что этот механизм физически невозможно реализовать на практике, — приводит слова Алексея Елаева RUGRAD.
