Лизинговые компании столкнулись с избытком автотехники, а объёмы изъятия машин выросли из-за снижения платёжеспособности их клиентов и роста лизинговых ставок. Об этом пишет «Коммерсантъ».
По данным издания, стоки лизинговых компаний сегодня оцениваются в рекордные 30 тысяч машин, почти 50% из них — грузовые. В связи с этим лизингодатели рассматривают возможность создания собственных точек продаж, которые будут заниматься реализацией машин с пробегом. Один из собеседников «Коммерсанта» допустил, что в таком случае лизингодатели могут начать конкурировать с автодилерами.
Генеральный директор аналитического агентства АВТОСТАТ Сергей Целиков допускает, что большое количество техники в стоках лизингодателей может негативно сказаться на рынке новых грузовиков, продажи которых в начале 2025 года сократились в два раза. Директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Алла Борисова отмечает, что наибольшая доля изъятий в грузовом сегменте пришлась на китайскую технику, «…которая была куплена в лизинг в 2022-2023 годах, порой по ажиотажной цене в период дефицита и неопределенности на рынке».
Директор по банковским рейтингам агентства «Эксперт РА» Анатолий Перфильев рассказал репортёрам, что для реализации разросшихся запасов компании сегодня предлагают покупателям скидки. В одной из компаний журналистам сообщили о растущем спросе на уступку прав по лизингу на технику, купленную в 2022-2023 годах, т.к. стоимость таких договоров ниже текущих рыночных предложений.
Некоторые собеседники «Коммерсанта» допускают, что количество изъятий взятой в лизинг техники в обозримом будущем продолжит расти. Впрочем, в одной из лизинговых компаний журналистам рассказали, что пик изъятий уже пройден, и начиная со второго квартала их число пойдёт на спад, добавив при этом, что прогноз зависит от экономической ситуации, ключевой ставки и возможных мер поддержки со стороны властей.
