До 20% перевозчиков могут покинуть рынок, если им не будет предоставлена господдержка. Об этом в интервью для онлайн-платформы TransRussia Connect рассказал президент ассоциации «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов; основные тезисы из интервью опубликованы в телеграм-канале ассоциации.
В «АвтоГрузЭкс» ожидают, что стагнация на рынке, сопровождаемая снижением объёмов перевозок и тарифов, продлится до конца первого квартала текущего года. Если меры поддержки не будут запущены, рынок могут покинуть до 20% игроков, в том числе крупные компании. В базовом сценарии уход перевозчиков с рынка растянется до конца года, а в негативном — произойдёт уже во втором квартале.
В позитивном же сценарии рост грузооборота и макроэкономических показателей приведёт к увеличению количества грузов: в таком случае каждый перевозчик будет обеспечен работой, а баланс на рынке восстановится.
Если же ситуация будет развиваться по негативному сценарию, и рынок покинет 20% перевозчиков, во втором полугодии текущего года ставки на перевозки могут резко вырасти, что, в свою очередь, может привести к повышению потребительских цен.
В «АвтоГрузЭкс» отмечают, что сейчас в Минтрансе прорабатывают запрос ассоциации на предоставление мер поддержки. Этот вопрос также обсуждался с представителями ФНС. По словам Вадима Филатова, государственные органы вовлечены в проблемы перевозчиков и выражают готовность помочь.
— Логистика — кровеносная система всего рынка, от уровня развития которой зависит своевременная и качественная поставка различных категорий продукции, в том числе продуктов питания и товаров первой необходимости. Поэтому надеемся, что рынок не покинет большое количество перевозчиков и отрасль получит необходимые меры поддержки, — говорится в сообщении ассоциации.
В «АвтоГрузЭкс» также ожидают, что спрос на доставку между Россией и другими странами (особенно Китаем и странами Средней Азии) будет расти. В самой же России ожидается рост спроса на комплексную складскую логистику.
