На трассах Южного Урала увеличат число камер фиксации нарушений из-за спящих дальнобойщиков. Об этом сообщает ГТРК «Южный Урал».
Проблему спящих водителей грузовиков на прошедшей недавно пресс-конференции обсуждали руководители ведомств, отвечающих за содержание федеральных трасс Челябинской области. Один из них рассказал, что во время последнего снегопада на М-5 дальнобойщики, вынужденные остановится из-за непогоды прямо на проезжей части, легли спать. Сотрудникам ГАИ пришлось пройти 10 километров, чтобы обойти все машины и разбудить заснувших водителей.
— Сотрудникам бывает сложно общаться с водителями, которые иногда вообще покидают свои транспортные средства, но мы в этих ситуациях только в крайних случаях прибегаем к санкционным мерам, наказывая водителей. Для нас основная задача — в кратчайшие сроки восстановить бесперебойное движение, — рассказал журналистам Иван Путков, начальник ГИБДД по Челябинской области.
Сообщается, что в связи с этим на федеральных трассах Челябинской области появится 60 комплексов видеофиксации нарушений.
На совещании также обсудили проблему гололедицы. Представитель ФКУ Упрдор «Южный Урал» отметил, что особенно много противогололедных материалов уходит на обработку перевалов, чтобы большегрузы могли беспрепятственно их преодолевать.
В ГТРК «Южный Урал» уточняют, что для обработки дорог в Челябинской области заготовлено 130 тысяч тонн соли, которая пришлась по вкусу коровам. Животные выходят на трассу (о таких случаях уже писали СМИ), создавая аварийную ситуацию.
