В сентябре в России было продано 13 703 тяжёлых грузовика. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».
Продажи большегрузов выросли на 89,1% в сравнении с сентябрём 2022 года, однако упали на 15,6% в сравнении с августовскими результатами. Таким образом, рекордным по объёму продаж в текущем году стал именно август (тогда, напомним, было реализовано более 16 тысяч большегрузов).
По итогам сентября лидерство в марочном рейтинге сохраняет КАМАЗ (18% от общего числа проданных грузовиков, 2550 машин). В спину автогиганту дышат китайские производители: Shacman (2187 машин), Sitrak (2175 машин), FAW (1814 машин) и Foton (805 машин).
Всего за 9 месяцев текущего года в России было продано 105,8 тысяч большегрузов — на 80,6% больше, чем в аналогичный период 2022 года.
Logirus со ссылкой на директора по маркетингу BWG Анны Ерохиной уточняет, что в апреле на рынке возник перевес в сторону седельных тягачей: если в прошлом году их доля в общей структуре продаж составила около 25%, то сегодня она превысила 50%, и до конца года эта тенденция может сохраниться. Растущий спрос на магистральные тягачи отмечают и в КАМАЗе.
