В России стремительно растут продажи китайских грузовиков — об этом сообщает Национальное Агентство Промышленной Информации (НАПИ). Эксперты ожидают, что по итогам 2022 года китайские производители займут более четверти (25,6%) российского рынка. Для сравнения, в 2021 году их доля рынка не превышала 8%.
«РЖД-Партнёр» отмечает, что если раньше в России пользовались популярностью в первую очередь самосвалы из Китая, то сегодня растёт спрос и на другие машины, в том числе фургоны и седельные тягачи. Они замещают выбывших европейских производителей (доля КАМАЗа остаётся стабильной).
По итогам года рынок новых грузовиков в России может сократиться на 8,2%-16,8%, при этом базовый прогноз НАПИ предполагает сокращение на 11,5%. Однако даже в наихудшем случае падение будет не таким сильным, как в «ковидном» 2020 году, когда продажи снизились более чем на четверть.
