В мае перевозчики, доставлявшие товары первой необходимости в период весенних ограничений, начали получать штрафы за перегруз, зафиксированный АПВГК.
Что случилось?
В большей части России завершились весенние ограничения — а перевозчикам, которые в период просушки доставляли товары, входящие в список исключений, начали приходить штрафы. Об этом нам рассказал транспортный юрист, руководитель компании Богатов Групп Сергей Богатов.
— На прошлой неделе поступило несколько обращений из Курганской и Тульской областей, — рассказывает юрист. — В прошлом году многие перевозчики получили штрафы в этих регионах, и основной поток постановлений тогда пришёлся на конец мая; в этом году ситуация может повториться.
Во время просушки власти регионов определяют перечень грузов, на доставку которых ограничения не распространяются. Как правило, это товары первой необходимости: продукты, лекарства, удобрения. Однако АПВГК не «видят», какие именно грузы находятся в кузове или в прицепе, и зачастую перевозчики получают несправедливые штрафы.
Чтобы обжаловать их, необходимо предоставить документы, подтверждающие, что машина перевозила товары, входящие в перечень исключений. Сергей Богатов отмечает: судебная практика меняется, и обжаловать штраф сегодня труднее, чем несколько лет назад.
— Гайки постепенно затягивают. «Осевая схема» теперь работает не во всех регионах, а суды нет-нет, да отказывают в уменьшении штрафов, хотя раньше, как правило, шли перевозчикам навстречу, — констатирует эксперт.
Можно ли уберечься от штрафов?
Юрист утверждает: во многих случаях штрафов можно избежать. Нередко их причиной становятся действия водителей.
— Водитель может забыть об ограничениях и, доверившись навигатору, выстроить маршрут по региональной дороге, такие случаи очень часты, — рассказывает Сергей Богатов.
Некоторые перевозчики и вовсе не знают об ограничениях. Кто-то не может предоставить подтверждающие документы, чтобы обжаловать штраф, потому что они были утеряны или вовсе не оформлялись. Нередки ситуации, когда АПВГК выписывает штраф порожнему грузовику — в некоторых регионах допустимые осевые нагрузки столь низки, что «пробить» вес может и пустая фура.
Зная об этом, перевозчик может проинструктировать водителей и составить маршрут таким образом, чтобы свести вероятность штрафа к минимуму. Но полностью исключить риск нельзя.
Сергей Богатов признаётся: близкую к стопроцентной гарантии даст лишь оформление спецразрешения, которое стоит недёшево.
По словам юриста, штрафы за перегруз сегодня получают владельцы не только фур, но и среднетоннажных и даже малотоннажных грузовиков. Впрочем, малотоннажники вряд ли превысят даже самые строгие допуски, если их хозяева не переварят раму и не будут грузить машину сверх установленной заводом-изготовителем меры.
Как оспорить штраф?
Обжаловать штраф можно в течение 10 дней с момента получения постановления. Если есть возможность оплатить штраф со скидкой, лучше так и поступить; если штраф удастся обжаловать или уменьшить, деньги вам вернут по заявлению.
Жалобу можно подать в Ространснадзор или, минуя его, сразу в суд. К ней необходимо приложить транспортную накладную, заявку на перевозку и путевой лист.
— Мы, как правило, обращаемся в суд, чтобы не затягивать процесс. Предупреждаем заказчика перевозки, что к нему может поступить запрос, и просим подтвердить, что мы действительно везли товар, не попадающий под ограничения. В остальном — следим за действиями суда; если пакет документов полный, проблем обычно не возникает.
Если оспорить штраф по какой-либо причине (например, из-за отсутствия нужных документов) невозможно, можно попытаться снизить его до 50%, приложив документы о трудном материальном положении. Это могут быть, например, кредитные или лизинговые договоры.
В среднем на рассмотрение жалобы уходит от двух до шести месяцев.
— По нашим наблюдениям, в Тульской и Курганской областях Ространснадзор очень долго даёт документы, — отмечает Сергей Богатов, добавляя, что в редких случаях процесс может затянуться более чем на год.
Сам по себе процесс подачи жалобы не очень сложен. Если возникнут вопросы, ответы на них могут найтись в бесплатной базе знаний по транспортному праву, созданной Сергеем Богатовым. А если во время подготовки жалобы возникнут сложности или сам процесс покажется слишком трудоёмким, обратитесь за помощью к юристам.
— Если с документами всё в порядке, большинству наших клиентов удаётся обжаловать штраф. Главное — не затягивать и грамотно оформить жалобу, — уверен Сергей Богатов.
