30 сентября в 15:00 МСК логистическая платформа CARGO.RUN проведёт бесплатный вебинар о работе с ЭТрН. Программу собрали по 2000 сообщений перевозчиков — в эфир вошли 20 вопросов, которые повторялись чаще всего.
Первые недели обязательного оформления показали: рейс чаще встаёт не из-за водителя. Груз выгружен, а Титул 3 остаётся неподписанным — документ не закрыт, машина стоит, и в накладной не написано, кто заплатит за простой.
Спорные ситуации в эфире разберёт транспортный юрист Сергей Богатов. В программе:
- кто оплачивает простой, если получатель принял груз, но Титул 3 не подписал;
- чем подтвердить этот простой, пока документ остаётся незакрытым;
- ошибку в накладной нашли уже после подписания — исправлять, аннулировать или переоформлять, и кто из сторон это делает;
- когда перевозчику нужна машиночитаемая доверенность и на кого её оформлять, если подписывает не директор;
- груз приехал битый или неполный — хватит ли отметки в самой ЭТрН или нужен отдельный акт.
«Перевозчик оказывается крайним в ситуации, на которую он не влияет: подпись ставит грузополучатель, а простой оплачивает перевозчик. Разбираться в этом нужно до рейса, а не после того, как машина простояла сутки», — говорит Сергей Богатов.
Отдельно юрист объяснит, почему бумага перестала быть запасным вариантом. Случаи, когда транспортную накладную можно оформить на бумажном носителе, закрытым перечнем установил приказ Минтранса от 01.06.2026 № 262. Перечень обновили приказом Минтранса от 02.09.2026 № 391, который вступил в силу 19 сентября: пунктов стало двенадцать вместо восьми. Почти все они узкие — грузы для силовых ведомств, зоны особого режима, специальные грузы. Рядовому перевозчику подходят только три: технический сбой, отсутствие интернета и перевозка, где отправитель и получатель — одно лицо.
Вместе с юристом в эфире — руководитель отдела внедрения CARGO.RUN Дамир Искандеров и Алик Салимзянов, генеральный директор ООО «МСМ» с парком 17 машин: он покажет, как его команда распределила роли между логистом и водителями.
Свой вопрос можно оставить при регистрации — самые частые ситуации разберут в эфире. Участие бесплатное. Зарегистрироваться можно по ссылке.
