В ЕАЭС могут ввести повышенные пошлины на импортные легковые и лёгкие грузовые шины. Об этом пишет Autonews со ссылкой на Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК).
Сообщается, что ЕЭК ведёт расследование по вопросу целесообразности введения защитных мер. Если в ходе расследования будет выявлено негативное влияние возросшего импорта на рынок автомобильных шин, для них могут быть введены повышенные ввозные пошлины.
Расследование началось в мае 2026 года. Поводом для него стало обращение крупных производителей шин из стран ЕАЭС — России, Беларуси и Казахстана. Предполагается, что зарубежные конкуренты (в первую очередь, китайские) занижают стоимость своей продукции, что приводит к падению продаж у местных производителей.
Autonews пишет, что Минпромторг в течение последних пяти лет наблюдает устойчивый рост поставок шин из Китая. Тренд на увеличение поставок сохраняется. Из-за этого снижается загрузка мощностей отечественных шинных заводов, сокращается объём налоговых поступлений и ухудшается количество смежных предприятий химического комплекса.
В Минпромторге объясняют сложившуюся ситуацию временным дефицитом на рынке шин в 2022-2023 годах и ростом присутствия китайского автопрома в России: машины из КНР комплектуются шинами собственного производства, что влияет как на структуру поставок, так и на вторичный рынок.
«Минпромторг России совместно с отраслевым сообществом ведет планомерную работу по повышению конкурентоспособности российских производителей шин и защите их интересов на внутреннем рынке», — приводит Autonews комментарий Минпромторга.
