Правительство одобрило концепцию развития рынка грузоперевозок с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) до 2035 года. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на сайте Минтранса.
Концепция была разработана транспортным ведомством совместно с ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» и рядом министерств при участии производителей грузовиков и крупных перевозчиков.
Министр транспорта Андрей Никитин отметил, что реализация концепции позволит обеспечить поэтапный переход к более высоким уровням автоматизации в сравнении с теми, что есть сейчас.
— Уже через два года ожидается появление на дорогах техники, способной двигаться без присутствия человека в кабине. А к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта составит порядка 19%, — уверен глава Минтранса.
Министр также добавил, что пробег беспилотных грузовиков будет составлять до 300 тыс. километров в год, что в два раза больше в сравнении с обычными фурами, а доставляют грузы беспилотники в два раза быстрее. К 2035 году количество таких машин должно достигнуть 57 тысяч.
Ключевыми преимуществами беспилотных грузовиков в транспортном ведомстве называют более высокую производительность: машины не зависят от РТО, а расходы на техобслуживание и ремонт снижаются благодаря предсказуемому режиму эксплуатации. По прогнозам Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», к 2035 году ежегодный экономический эффект от использования беспилотных грузовиков превысит 108 млрд рублей.
— Использование технологии позволит открыть рынок <объёмом> более 4 триллионов рублей для постепенного перераспределения специалистов в более технологичные сегменты. Один высокоавтоматизированный грузовик сможет заменить два обычных грузовика с водителем. В дальнейшем структура перевозок ВАТС будет соответствовать структуре междугородних автомобильных грузовых перевозок, — говорится в сообщении Минтранса.
