Внедрение электронных транспортных накладных может затронуть до 95% бизнеса в России. Об этом пишет Forbes со ссылкой на исследование, проведённое Точка Банком.
Переход на электронные перевозочные документы станет обязательным не только для перевозчиков и экспедиторов, но и для тех, кто отправляет и принимает грузы. Теоретически это может коснуться почти каждого предприятия в стране, однако на практике с грузоперевозками связан 31% компаний. Чаще всего услугами перевозчиков пользуются селлеры, оптовики и представители строительной отрасли.
Опрошенные Forbes эксперты считают такой прогноз реалистичным. Александр Таскаев (ГК «ТСД») отмечает, что изменения коснутся сфер дистрибуции, оптовой торговли, строительства, производства и e-commerce. Константин Рыбаков (Kept) считает, что нововведения затронут 70-80% российских компаний. Анна Климова (ДРТ) уверена, что освоить электронные накладные придётся каждому бизнесу, «учитывая, что все хотя бы раз в год, но принимают товар, доставляемый транспортной или транспортно-экспедиционной компанией». Наталья Хобракова из Б1 считает наиболее реалистичной оценку, согласно которой подписывать электронные накладные придётся примерно трети компаний.
По словам Константина Рыбакова, многие предприятия уже сегодня меняют договоры с перевозчиками и включают туда жёсткие штрафы за неподписание электронных накладных в течение двух-трёх часов. Эксперт предупреждает, что такие условия могут стать проблемой в случае отсутствия мобильного интернета.
При этом участники отрасли отмечают, что внедрение электронных накладных должно способствовать обелению бизнеса в автоперевозках и ускорить оформление документов. Стоимость перехода на ЭДО зависит от объёма документов и формата подключения. Виктор Калинин (ПЭК) оценивает её в 300 тысяч рублей для крупных ТК и в 3-4 тысячи рублей для небольших, а каждый электронный документ обойдётся дополнительно в 5-7 рублей. Для малого бизнеса затраты могут стать ощутимыми из-за необходимости покупки дополнительного оборудования (например, планшетов для водителей).
Наталья Хобракова предупреждает, что бизнесу, не имеющему опыта работы с ЭДО необходимо начать подготовку к его внедрению уже сегодня. Опоздание может обернуться приостановкой поставок, потерей контрактов и штрафами, которые значительно превысят стоимость внедрения электронного документооборота.
